最近在網路上看很多鄉民都很推薦GujiGuji(中英雙語，書+CD)
看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多GujiGuji(中英雙語，書+CD) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
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暢銷
轟動全美的英文版，現在您也讀得到！
《Guji Guji》是由台灣圖畫書創作者陳致元創作的圖畫書，榮登韓國、美國童書暢銷排行TOP10，及多家重要媒體的推薦，在亞馬遜網路書店可看見許多令人動容的好評。為慶祝全球暢銷，特別回饋國內讀者，將《Guji Guji》製做中英雙語版本(英文附在中文書後，佔4頁)，並搭配由TVBS主播岑永康朗讀(中文部分)的故事CD，加值不加價！
「Guji Guji」是一隻鱷魚的名字，牠陰錯陽差生長在鴨子家庭裡，鴨媽媽對牠和小鴨子一視同仁，都一樣的疼愛和照顧。有一天，來了三隻不懷好意的鱷魚，先是把Guji Guji嘲弄了一翻，然後又慫恿牠誘捕那些鴨子，想吃一頓美味的鴨子大餐。Guji Guji該怎麼辦？牠終於想通了：自己既不是鱷魚也不是鴨子，而是獨一無二的「鱷魚鴨」，然後用計讓鱷魚落荒而逃，保護親愛的鴨子手足及鴨媽媽。從此，大家視 GujiGuji為英雄，他也決定快樂的做自己！從小到大，我們其實不斷面臨著「你站在誰那一邊？」的問題，這個生動的故事帶領我們學習尊重與包容。
英文版由美國出版社授權提供，是最道地、自然的英文，家長和孩子可細細品賞不同語言的表達趣味。CD則包含中文和英文的故事朗讀及配樂，朗讀中文故事的岑永康和朗讀《小魚散步》的張佩珊是夫妻檔主播，在他們精采的聲音演出之外，也包含為人父母的溫暖情意，能帶給讀者豐富又充滿想像力的閱聽感受。
瑞典國際兒童圖書評議會今天公布2015年小飛俠獎，台灣插畫創作家陳致元的作品「Guji Guji」獲得此項榮譽。瑞典（International Boardon Books for Young People，簡稱IBBY）IBBY小飛俠獎（Peter Pan Prize）每年頒給在瑞典不易見到的文化、國家、語言的最佳譯著。
評審團認為，Guji Guji是一本俏皮、溫馨的圖畫書，陳致元創造了醜小鴨，把鱷魚蛋與鴨蛋有趣圖畫的變化，以水彩畫和豐富的色彩插圖增強故事的幽默，並增加許多有趣的細節。最後鱷魚不被誘惑，堅持自己屬黃色嘴巴和肢體語言的鴨類，啟發人們學習尊重包容。本書曾獲得美國、韓國童書暢銷排行TOP 10，台北國際書展金蝶獎。
瑞典國際兒童圖書評議會是全球性非營利組織，支持優良兒童文學在世界上傳播，並致力於全世界的孩子有機會獲得兒童書籍、故事和圖書，讓兒童圖書建立國家間與人民間的橋梁。
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（中央社台北6日電）中國大陸國家主席習近平夫人彭麗媛日前在20國集團（G20）杭州峰會歡迎晚宴上身穿的寶石藍旗袍獲時裝設計師好評，但因大陸在峰會期間執行嚴格網路管制，網民想讚揚都沒有管道。
香港南華早報中文網報導，彭麗媛4日在G20峰會歡迎晚宴上身穿的旗袍成為焦點，但5日上午，微博和其他媒體上關於彭麗媛穿著的討論卻寥寥可數。
報導說，彭麗媛因自信氣質和良好的時尚品味贏得了眾多粉絲。她在晚宴上身著一套寶石藍及膝旗袍，上有精緻的花卉刺繡，搭配一款同色系的小手提包和一雙黑色高跟鞋。
香港知名時裝設計師鄧達智認為，這套服裝非常漂亮，如果滿分10分，他會給8分。
若是在過去，彭麗媛的晚宴服裝應該可以在大陸社群媒體引發數萬人討論。但由於大陸網路審查單位在G20峰會期間加強管制，彭麗媛的粉絲這回無法在網路上隨心所欲發表讚美言論。
大陸官媒新華社和中央電視台的微博帳號顯示，一些關於G20的報導評論功能已被關閉。
漏網之魚是聯合國官方微博帳號分享的影音。這段影片顯示，習近平和彭麗媛在晚宴前迎接聯合國秘書長潘基文和妻子柳淳澤。彭麗媛的粉絲沒有放過這個可以追捧偶像的機會。
有網民說，看到的都是彭麗媛的美麗；還有人稱讚彭麗媛「太美了」。1050906
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【邱琮皓、陳宜獨家加╱台北報導】
勞動部研擬「7休1」的三大裁量基準，年節交通運輸若納入不適用「7休1」的特例，未來勞工休息日可能因此遞延。客運業者表示勉強可以接受，不過，火車駕駛員聯誼會表示不接受資方片面說法，強調火車司機員並不適用《勞基法》84之1條，也不應納入變形工時。
國道客運業者日前反應，如果勞動部嚴格實施「7休1」，將會出現司機人數不足無法排班，或是高額加班費的可能，為了因應新制，業者不排除在假日減班、甚至停駛，首當其衝的就是今年的中秋連續假日。
客運公會全聯會祕書長方森德表示，日前已跟勞動部討論，希望像清明、中秋、過年等重要節日，或是地方政府舉辦天燈、童玩節、甚至是廟會活動、體育節目等都可以適用，另外就是當鐵道運輸發生意外狀況或明年世大運，就會有客運接駁需求。
方森德說，客運業者要支援的狀況多，可以理解勞動部只能做部分開放的考量，「勉強接受」這三大裁量標準。他強調，絕對不是要減少勞工的例假日，也不會因為要延長排班而影響勞工的身心健康。
不過，台鐵火聯會表示，司機員並不適用《勞基法》84之1條，也不應納入變形工時，勞動契約沒有提及，不接受資方片面說法。台鐵司機員身兼勞工與公務員身分，主張比照公務人員周休二日。
火聯會也強調，司機員發起連署，訴求台鐵改善長期人力不足問題與排班辦法，與「7休1」無關，9月6日起依法休假、不加班行動將堅持到底。新政府宣稱重視勞工，理應替勞工解決真正問題，而非一味站在資方立場。
「我們真的好累好累。」這名司機員說，昨連上第5天班，還要3天才能休息，人力不足造成司機員休假不正常。火聯會說，近期預計再與台鐵協商，加上司機員仍須上班，眾人身心俱疲，但堅持立場不變。
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