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有鑑於每年因車禍死亡的人數高達2,500人到3千人，遠超過每年因刑案死亡人數1千人；其中18歲到24歲的大學生及研究生，每年都有200多人死於機車事故，受傷人數更高達10多萬人。以去年活動為例，平均每周就有4名大學生或研究生死於車禍意外。為此，交通部積極爭取將交通安全納入學校課程，包括中小學每學期上課6小時、大學開設2學分通識課。
儘管交通部此舉面臨教育界的反彈，不過在交通部政務次長王國材今天(5日)拜會教育部政務次長蔡清華之後，雙方達成四點共識，包括：一、有關大專院校開設交通安全通識課程，目前已有31所大專院校開設120門相關課程，如有需要，交通部將邀請專家學者研發具有學術專業性的課程及教材，教育部也將持續鼓勵大專院校開設相關課程；二、教育部將函請設有交通相關科系的大專院校，結合服務學習課程，到社區及中小學協助推動交通安全相關知識及技能；三、教育部也將請各大專院校於新生訓練或相關活動中，宣導交通安全意識與技能，若宣傳師資不足，交通部也將責成當地監理所(站)派員協助；四、配合107學年度12年國民基本教育課綱的實施，教育部將請交通部推薦3名交通安全專家學者，參與相關領域教科書審查，並請出版社參考交通部研編定高級中等以下學校交通安全教育教材，進行教科書編撰，以達到交通安全教育向下扎根的目標。
這場會議大約進行了2個鐘頭，在場的還有交通部道安委員會執行秘書謝界田、教育部終身教育司司長黃月麗、交通大學教授張新立、靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北4日電）中國大陸財政部副部長朱光耀昨天表示，綜合運用貨幣以支持經濟發展，及20國集團（G20）成員國對外匯市場進行密切的政策溝通，這兩大議題可能會寫入G20杭州公報。
香港文匯報報導，G20杭州峰會將於5日結束後發布G20杭州公報。對於公報內容外界猜測頗多，朱光耀在3日的記者會上，作上述表示。
他說，一是綜合運用貨幣、財政和結構性改革政策，推動全球經濟成長；二是G20成員國就外匯市場進行密切的政策溝通，這兩點將在G20峰會上交由與會領袖討論批准，若批准通過，將寫入G20杭州公報。
朱光耀說，「如果能正式寫入公報，這將是G20歷史上的里程碑。尤其是成員國就外匯市場進行密切政策溝通這一點，CP值超高這是G20歷史上首次提出明確的政策共識和政策承諾。」
朱光耀坦言，全球金融危機爆發後，西方國家財政手段已用盡，因此只能使用貨幣政策。量化寬鬆（QE）貨幣政策確實在金融危機中發揮作用，將西方國家從崩潰中挽救回來，但這項政策無法持續，所以出現了貨幣政策遞減效應。
尤其是金融機構利率下降，負利率仍起不了作用，因此需要綜合運用貨幣、財政、結構性改革政策。1050904
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